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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市超值推超實用長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌優惠專區精選優惠陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航特惠組合好物分享班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾折價券代碼特賣為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
美6州推公立學校開聖經班 川普大讚力挺！
美國電視節目《福克斯和朋友們》（Fox and Friends）曾就美國眾多州開始加入聖經讀寫課程加以討論，美國總統川普事後推文，表示學校讓學生可選擇學習聖經真的很棒。而他在2月9日出席2019年「全國祈禱早餐會」（The 2019 National Prayer Breakfast）發表演講，誓言要保護有信仰的人，在在都顯示出他重視宗教信仰的特質。
Donald J. Trump
@realDonaldTrump
Numerous states introducing Bible Literacy classes, giving students the option of studying the Bible. Starting to make a turn back? Great!
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下午9:21 – 2019年1月28日 Twitter 廣告資訊與隱私
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根據《ＣＢＳ新聞》報導，美國全國六個由共和黨主導的州，包括：佛羅里達州、印第安納州、密蘇里州，北達科他州，維吉尼亞州和西維吉尼亞州立法機構正在推動立法，允許公立學校提供聖經學習選修課程。
對這些提案的批評者，包括美國公民自由聯盟（ACLU），認為公立學校的聖經課程會危及憲法第一修正案所載的教會和國家的分離之政策。
根據福克斯新聞報導，阿拉巴馬州，愛荷華州和西維吉尼亞州先前也試著推動聖經識字班法案，這些課程將探討聖經對歷史、法律制度，美國創始人以及其他更廣泛概念的影響。可惜的是，這法案被否決了。
雖然在學校進行宗教課程遇到些許阻力，但在肯塔基州，共和黨州長馬特貝文（Matt Bevin）於2017年簽署立法，允許公立學校學生參加聖經和希伯來文聖經課程。（吳雯淇/綜合外電報導）
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