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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼/學者:若能串聯高雄台南 具前瞻性 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜拋出高雄建雙跑道國際機場議題,學者看法不一。建議未來新機場應先釐清機場的定位,避免投資浪費;若選擇在高雄與台南接近處建國際機場機場,對於串聯兩地仰賴空運的高附加價值科技產業區塊,是具有前瞻性的規劃。長榮大學航管系副教授黃泰林表示,小港機場的乘載量約1000萬人次,目前設計容量、入出境旅客量還沒有飽和,且民航局也有提出2035年計畫來優化小港機場。因此依照目前現況,還沒有達到新建機場需求。. } }); } 高雄餐旅超值推薦超值推大學航空暨運輸省荷包網路人氣產品top10服務管理系副教授王穎駿認為,因行政院已將小港機場定位為南部地區區域性國際機場,設立另一座高屏國際大機場,在政策定位、技術、財務、國防、土地使用、便利性、聯外交通等各方面,恐怕都弊大於利。中暢銷商品周年慶山大學社會科學院長張其祿表示,小港機場隨著城市發展,已漸漸被「包裹」在城市裡面,亞洲新灣區再往南一點就是小港機場,如果將此位置讓出來,串聯會有不錯效應。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰表示,小港機場一定要擴充,但現在問題就是周邊都沒有擴充空間折扣情報網路熱銷商品。
兩岸關係嚴峻 陳明通:人不是我殺的
(中央社記者繆宗翰台北21日電)陸委會主委陳明通今天強調,政府一直以來都秉持捍衛國家主權、防衛性的態度研議兩岸政策,是中共總書記習近平主動提出「一國兩制」,兩岸關係日趨嚴峻「人不是我殺的」。
他並強調,中共要統一台灣是陽謀不是陰謀,「一國兩制」台灣方案也已經放在習近平桌上。在這種情形下,中國國民黨主席吳敦義仍提出要洽簽兩岸和平協議,「他們有信心,我們不放心」。
大陸委員會下午舉行例行記者會,由陳明通親自主持,他在記者會開始後,主動說明研擬洽簽兩岸政治性協議「國會雙審議,人民雙公投」的高門檻修法方向。
有媒體詢問,今年正逢台灣進入選舉年,政府此舉是提高兩岸政治衝突。陳明通表示,自己上任以來推行「守恆」的兩岸政策,即「台灣不接受中華人民共和國統治、台海不要有戰爭」。
他強調,在國安團隊掌握下,總統蔡英文早在今年元旦談話就提出「四個必須」、「三道防護網」等警醒, 但習近平仍提出「民主協商『一國兩制』台灣方案」主張。對此,吳敦義也續提若國民黨重新執政,就要洽簽「兩岸和平協議」。
陳明通說:「我是防衛性的,這都是他們出招的」,「人不是我殺的!」
他指出,「一國兩制」台灣方案如今已經放在習近平桌上。對中共而言,統一台灣是有急迫感的,進程也已經發動了,「人家已經兵臨城下」;簽署兩岸政治性協議具高度爭議性,政府當然必須設置「高門檻」防衛機制。
另外,新黨主席郁慕明1月曾提出,新黨願意率先與大陸政治協商,尋求邁向統一的和平發展機制;若跑去對岸政治協商要被關5年,他也接受。
陳明通今天則表示,此舉將違反兩岸人民關係條例第5-1條,「勸他(郁慕明)不要輕易以身試法,中華民國還是有法律的」。(編輯:林克倫)1080221

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