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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／高雄新機場 學者：先釐清定位避免投資浪費 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜拋出高雄建雙跑道國際機場議題，暢銷排行最便宜學者看法不一。建議未來新機場的建立在政策面應先限定產品彌月送禮推薦將機場的定位釐清，避免投資浪費；若選擇在高雄與台南接近處建國際機場機場，則對於串聯兩地仰賴空運的高附加價值科技產業區塊，是有前瞻性的規劃。中山大學社會科學院長張其祿表示，小港機場長期有宵禁問題，晚上不能起降，這對客運差別不大，但對主要靠夜間的貨機運輸就有很大影響。就區位來看，小港機場隨著城市發展，已漸漸被「包裹」在城市裡面，亞洲新灣區再往南一點就是小港機場，如果將此位置讓出來，串聯會有不錯效應。. } }); } 超值推薦精選 張其祿表示，半導體等高附加價值的科技產品，仰賴的是空運。若接近高雄與台南附近興建新的國際級機場，從地理優勢來看，近台南高鐵站，離未來的橋科不遠，塊狀又接近沙崙智慧綠能科學城，加上串聯台南、高雄兩邊科學園區，「是不錯的想像。」且這樣的區塊規劃發展，也不是只為高雄，還有台南的發展。高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系副教授王穎駿認為，目前高雄小港機場跑道運量運能，尚有非常大的成長空間，所以未來新機場的建立，在政策面應先將機場的定位釐清，例如是要建立成為南部國際機場、轉機中心、航空維修中心抑或商務機中心，以及考量新建機場後小港機場存廢問題，避免投資浪費。王穎駿表示，因行政院已將小港機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策發展基地、低成本航空發展基地及服務東部及離島區域的國內機場。目前設立另一座高屏國際大機場，無論是擴建舊有屏東南北機場、或另尋覓彌陀或南星計畫區填海造陸，在政策定位、技術、財務、國防、土地使用、便利性、聯外交通等各方面，恐怕都弊大於利。他建議未來的高屏國際大機場，以沿用及擴大高雄熱銷產品春節送禮推薦小港機場的運能為主，配合低成本航空發展基地及航空貨運需要，除了落地費優待及民航局的整建計畫外，還要解決宵禁及航空噪音問題，創造有利經營環境，才可再吸引更多航空業者駐點，提升運量。
國內驚見麻疹超強傳染者！ 就醫群聚已2護理師、2家屬中鏢
▲（表格/疾管署提供）。
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
麻疹又見超強傳染者！疾管署2月8日發布北部一名30多歲男性自越南染麻疹返台的境外移入個案，緊急追蹤相關接觸者，繼昨公布處在同一急診室的陪病家屬20多歲女性也染病後，疾管署今（20）日又發現3名遭其感染的本土麻疹確定病例，包括2名診所員工以及另一名急診室陪病家屬。這也是今年首見就醫群聚事件。
新增的這3個案，分別為北部2名30多歲女性及1名30多歲男性，3人近期皆無國外旅遊史，全都是該名男性越南境外移入個案（指標個案）的接觸者。
疾管署副署長羅一鈞表示，3人發病日介於2月13日至16日、出疹日介於2月16日至18日，其中2女均為指標個案發病後就醫的台北市某診所護理師；男子則是指標個案至急診就醫時的接觸者之一，身分為陪病家屬。
3名個案發病後由衛生局安排檢驗並確診，目前均居家隔離中。衛生單位已掌握3人的家庭及職場接觸者共27人（監測最長至3月12日），診所及其他相關接觸者持續追蹤中。
羅一鈞指出，指標個案屬於高病毒量、傳染力強的傳播者，在2月3日至4日曾分別前往診所以及醫師急診就醫，目前已知傳染給4人，值得注意的是，該急診室醫護由於100%接種疫苗而無人遭傳染，反倒是診所2名護理師感染，因此疾管署下一步會針對診所加強防疫措施。
疾管署提醒民眾，如曾於同時段出入相關場所應提高警覺，並自主健康管理18天（自最後接觸日起算），一旦出現發燒、鼻炎、結膜炎、咳嗽、紅疹等疑似症狀，請戴口罩速就醫並主動告知接觸史。
今年截至目前，國內已累計17例麻疹確定病例，9例為境外移入病例，感染國家為菲律賓5例及越南4例，另8例為國內感染，其中6例為境外移入病例的接觸者。
照片來源：疾管署提供
【匯流筆陣】
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