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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／為雪隧解塞 宜蘭想在濱海公路上蓋高架道接新北 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
國5與雪山隧道常塞車，宜蘭縣議員吳宏謀質詢時，要求解套及有聯外道路或新替代道路經典商品開箱文疏解。宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，縣政府有構想，就是在濱海公路上蓋高架道路，與雪隧出口銜接，往北一路到新北，接基福公路，成為另一條北宜的高架快速道路，也可往首選搶購南延伸，除南北向，在與蘭陽溪交會處，可與堤防共構，沿著蘭陽溪蓋高架道路，東西串聯。. } }); } 「當然這個純粹是規劃，還要看可不可行！」林茂盛今天表示，全案是構想階段，還待評估，甚至編預算進行可行性評估，若評估可行，向中央爭取施作。他說，構想主要是解決雪隧塞車的問題，解決雪隧與國5交通問題，是從省道的角度去做快速道路，也就說從國道5號出雪隧隧道之後，沿著路旁河岸的一條溪流高灘地，接到台2線濱海公路，利用分隔島立墩，上設４車道的高架道路一路往新北，銜接至基福公路。林茂盛說，台2線濱海公路整個高架，比照西部濱海快速道路，等於整個台2線濱海公路變快速道路，從貢寮一直接到頭城鎮大溪。林茂盛說，除南北向外，另外可以用高架道路串聯東西向，從推薦產品網路人氣商品top10國道５號交會到蘭陽溪，在蘭陽溪與堤防共構，興建高架的快速道路，路線的路廊在蘭陽溪的高灘地上，蘭陽溪這裡交會口，一直整個延伸到員山、三星、大同，沿途設匝道讓車子上下高架道路，東西向就可以接通。對此構想，有環保團體批評是破壞海岸、河岸與天際線，對此，林茂盛說，只是在構想階段，歡迎各界提出具體建議，一起解決宜蘭的問題。縣議員陳文昌、吳宏謀認為高架沒有必要，吳宏謀質疑依據是什麼？其中涉及的環境破壞等問題都應該好好評估與思考。縣議員蔡文益則表示支持高架，可疏解車流，因濱海公路一邊是山，沿山而行，影響天際線有限，而沿蘭陽溪高架道路串聯偏鄉，可讓偏鄉連接國5，交通更便捷。宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，為解決宜蘭交通問題，縣政府構想在哪裡便宜商品濱海公路與沿蘭陽溪蓋高架道路，串聯南北與東西。記者羅建旺／攝影 分享 facebook 宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，為解決宜蘭交通問題，縣政府構想在濱海公路與沿蘭陽溪蓋高架道路，串聯南北與東西，圖為濱海公路。記者羅建旺／攝影 分享 facebook
乳清蛋白的使用須知
許多人進行重量訓練時都會搭配飲用高蛋白來幫助肌肉養成，乳清蛋白也是其中一項營養補給品之一。全聯藥安康藥局林怡君藥師表示，乳清蛋白易吸收、好消化，對於蛋白攝取不足、減重中或是肌力訓練者來說，的確是相當好的營養補充品。但林藥師也提醒，並非所有人都適合使用乳清蛋白，若有疑慮時最好諮詢專家的使用建議喔。
乳清蛋白是牛奶中的蛋白質成份之一，在牛奶製成乾酪的過程中，當pH值降到4.6時，酪蛋白會凝固沉到底下，而上層的液體就是大家常聽到的「乳清蛋白」。天然的乳清蛋白液體通常含有少許乳醣、油脂及礦物質，和其他蛋白質比起來，乳清蛋白的支鏈胺基酸(BCAA)和必需胺基酸的濃度較高，有較高的人體消化吸收率，能夠大量地刺激人體肌肉蛋白質合成。此外，也因為乳清蛋白特殊的型態和胺基酸成分比例，在人體被利用和吸收的效率比雞蛋更為優異，也因此成為營養補充的新寵兒。
那究竟正常人一天需要補充多少乳清蛋白呢？林怡君藥師說明，這問題因人而異，涉及性別、體重、訓練量和肌肉量，這邊提供一個簡單的評估方法可供參考：
1. 若為一般民眾，乳清蛋白每日建議攝取量約為每公斤體重1至1.2公克；若以體重60公斤來計算，每日約可攝取60至72公克的乳清蛋白。
2. 若為肌力訓練者，乳清蛋白每日建議攝取量約為每公斤體重1.2至1.5公克；若以體重60公斤來計算，每日約可攝取72至90公克的乳清蛋白。
3. 若為重度健美健力者，乳清蛋白每日建議攝取量約為每公斤體重1.5至2公克；若以體重60公斤來計算，每日約可攝取90至120公克的乳清蛋白。
這麼好的蛋白質是每個人都適用嗎？林怡君藥師表示，乳清蛋白並不適合所有人食用，由於高蛋白飲食在人體代謝過程中可能會增加肝臟和腎臟的負擔，因此肝腎功能低下或有肝腎疾病的病人在食用前應諮詢專業醫藥人員；另外，由於乳清蛋白的分子結構不利於兒童消化道的消化吸收，3歲以下的兒童並不宜食用。林藥師也提醒，乳清蛋白雖然營養價值高，卻也不宜過量使用，若有任何疑慮最好向醫師、藥師或營養師諮詢為佳！
圖文創作：健談
專家諮詢：全聯藥安康藥局 林怡君藥師
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