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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／彌陀徵地難 交通部：持續發展小港機場為宜 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
限量不等人的選購指南高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，不但只有單跑道且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄擬再規畫新建一座國際機場，交通部航政司表示，小港機場足以滿足未來20年南部地區的年運量需求，且規畫彌陀地區作為機場發展用地，將面臨高昂的土地取得費用、填海造陸工程不確定性等問題，經綜合評估，現階段以維持高雄國際機場發展為宜。交通部政務次長王國材表示，尊重高雄市長韓國瑜與議員對高雄發展的看法，但環保意識、空域、用地等時空環境，要建新機場比較困難。他說，現階段先整建小港機場比較務實，交通部會按照2035計畫逐步完成小港機場建設。. } }); } 航政司指出，「高雄國際機場2035年整體規畫」，預計投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施，完成後將可提供年容量1000萬人次以上之旅客服務，足以滿足高雄未來發展需求，並帶動南部地區發展。根據運量預測，高雄機場在2035年客運量為870萬人次。交通部航政司表示，高雄小港機場跑道長3150公尺，為4E類跑道，客貨運部分不僅可供B747起降，並足以提供更大型航機B777、787及A350等新一代航機起降與營運需求。目前跑道容量為每小時32架次，足以滿足未來20年南部地區約年運量870萬人次適度情境的空運需求，並帶動南部地區發展。航政司表示，彌陀地區擬規畫作為機場發展的用地，土地空間雖大，但土地權屬複雜且需徵用大量民地。同時面臨高昂用地取得費用、空域衝突、填海造陸工程具高度不確定性及欠缺聯外運輸系統等問題。外界疑惑，除了桃機、小港機場之外，現在台南、台中也有國際機場，必買大力推薦從整體來看，是否還需在高雄蓋一個國際機場？航政司表示，台灣目前共有17座民用機場，依107年統計資料，全台各機場空運量共6890萬人次，其中國際及兩岸航線客運量5731萬人次，國內選購指南熱銷產品線客運量1160萬人次。目前桃園機場於107年度總旅客量已達4653萬人次，超過航廈年容量3700萬人次，桃園機場公司正加速第三航站區建設工程。航政司表示，考量桃園機場容量已達飽和，未來將引導並鼓勵航空公司往中南部機場發展，帶動地方發展並提戰利品網路購物供中南部地區便捷的國際航線服務。航政司指出，參考國外以填海造陸方式興建機場的案例，日本關西機場於1963年提出建設計畫、1994年完工啟用，耗時31年，建設費用約新台幣3480億元，香港赤臘角機場於1989年提出建設計畫、2007年完工啟用，耗時18年，建設費用約5800億元。
5.5公尺巨蟒躲家中角落睡覺！達人曝：正在消化…
超恐怖！一名婦人日前在位於海灘邊的家中睡覺，沒想到一早起床時，竟看見洗衣房的角落有一坨「不明物體」，當她試著慢慢靠近時，「不明物體」驚覺有異，突然開始動了起來，她這才發現，原來那是一條長達5.5公尺的超級大蟒蛇，讓她嚇得趕緊關門逃走，接著打電話給專業的捕蛇人求救。
綜合外媒報導，婦人甘迺迪（Lea-Ann Kennedy）和丈夫住在澳洲昆士蘭北部的使命海灘（Mission Beach）附近，15日一早她起床後走進洗衣房，卻看到角落有一團不明物體，當她靠近一看，才驚覺這是正在熟睡中的蟒蛇，而蟒蛇發現有人靠近，也醒來並開始移動，甘迺迪當下決定馬上逃出去，關門將蟒蛇困住後，接著和丈夫一起打電話給專門捕蛇的貝爾（Charlie Bear）。
▼貝爾將蟒蛇從洗衣房拖出來。（圖／翻攝自Megan Prouse臉書）
不過，抓蛇影片一曝光，貝爾在網路上也遭受許多酸民攻擊，有些酸民們認為貝爾和助理將蛇塞進袋子裡的行為相當殘忍，紛紛留言痛批：「我希望有人把妳的頭塞進行李箱，原因只是別人怕你」、「妳應該被稱為一位真正的捕蛇人，不過攻擊蟒蛇的頭並不專業」、「如果你不知道怎麼抓蛇，就把牠留給那些不會對動物造成壓力或傷害的真正捕蛇人」，對此，貝爾回應道，她認為他們只是鍵盤戰士，「我們2個人昨天所做的事情，是連4個成年男子一起做都會很吃力的事。」
【抓蛇影片傳送門】
（封面圖／翻攝自Megan Prouse臉書，hiking授權提供）
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